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什么是物流专线
其实专线运输就是直达运输,是说某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。
物流专线优势
专线物流的优点是运输本钱较低,时效性强。因为是直达运输,所以在运输时间上也是比较快,这样就减少了物品在路上可能会出现的问题,也是相当于无形中进一步控制了成本。
落地配
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AppNexus创始人再创业:看广告与物流如何擦出火花
实物商品交易与程序化广告有什么共同之处?答案是相当多。正因如此,广告技术教父兼AppNexus创始人BrianO'Kelley正在全速创立一家名为CMDTY的新公司,旨在将数据和技术应用到传统的供应链及物流管理行业,这种想法完全是合情合理的。他的联合创始人AndreaAranguren是前高盛实物商品业务运营副总裁,他还曾帮助IHSMarkit开发了一个基于人工智能的大宗商品文档数字化及库存核对平台。去年,连续创业者O'Kelley以16亿美元的价格将AppNexus卖给了美国电话电报公司,今天他正在寻找广告领域之外的下一步行动。当一位老朋友告诉他,大宗商品物流领域的效率极其低下,且缺乏解决这些问题的技术时,O’Kelley在电话中告诉AdExchanger,他的“神经突触开始燃烧”,创业的机会来了。起初,O'Kelley打算自己创业,他很快就从Venrock和RuckerPark这两家风投公司那筹集到了1000万美元。两家公司都被他的丰富经验所吸引,其中包括2007年以6.8亿美元将RightMedia出售给雅虎。就CMDTY来说,O’Kelley在某种意义上仍然从事物流配送业务。广告交换促进了买家和生产商之间的实时或接近实时的广告传递,而物流则在几天或几周内对原材料做同样的事情。O’Kelley说:“我们正在讨论的是一系列相似的挑战,其中有很多想法已经应用到了广告业务上,那其实也可以应用到物流业务中。”“尽管个性化广告在这里似乎没有必然的结果,但我将把这当作一个积极的方面,”他打趣道。实物商品的买卖和运输是一个价值4万亿美元的行业,但支撑这个行业的基础设施几十年来几乎没有改变。这一领域始终存在欺诈、无法轻易追踪商品的流动以及效率低下的流程等严重问题。“这让你想起了什么?“O’Kelley说。“是的,广告。”CMDTY的第一阶段将是创建一个操作系统,帮助大宗商品交易公司更好地管理其运营及物流业务。O’Kelley说:“你可以把它当作大宗商品交易公司的广告服务器。这听起来很熟悉,很像RightMedia为广告网络构建广告服务器的方式。”交易员们仍然在使用纸质文件、Excel,甚至在某些情况下使用白板,来追踪价值数十亿美元大宗商品交易走势。一些背信弃义的商人会利用假仓单来为一船货物担保一笔以上的贷款,或者盗用收据来为他们不曾拥有的商品作担保。O'Kelley说,跟踪货物的移动是一个过时的过程。消费者可以实时跟踪他们在亚马逊上的采购情况——“你知道UPS快递员的实时位置”——但购买价值2000万美元的铁矿石时,客户也不能享受到类似的在线跟踪服务。在某些情况下,货物甚至可能在提单到达前几天到达仓库。除此之外,还有少数大宗商品领域的大型企业喜欢在市场上大展拳脚。例如,瑞士跨国交易商Glencore的市值高达数百亿美元,拥有自己的金矿山。O'Kelley说:“他们的市场实力与谷歌或Facebook没有什么不同,他们可以是令人惊叹的盟友,也可以是可怕的竞争对手——或者两者兼而有之。这有点像谷歌既是AppNexus最大的贸易伙伴之一,也是我们最大的竞争对手之一。”但是为什么以前没有人来解决这些问题呢?O’Kelley说,这是每个风投都会问的第一个问题。很多区块链公司都在努力解决这一问题,但挑战不仅仅局限于技术。区块链可以帮助消除欺诈的可能性,但如果一辆卡车凌晨2点离开公路,你仍然需要一个人拿起电话,告诉客户他们的货不会按时到达。O’Kelley说:“我们仍然需要人来做运营商,在可以预见的未来里,这就是我们必须要面对的事实。但我们可以利用技术让它们变得无比高效。”目前,CMDTY团队将继续保持精简,O'Kelley只计划招聘10名员工。“我们正在寻找系统思考者,那些能够理解复杂性的人,”他说。“广告技术领域当然有很多这样的东西。”
2020-01-09 11:53:45
发网供应链副总裁周敏:打破传统物流成见,三管齐下赋能新生态
8月8日,“FUS猎云网2019年度企业服务产业峰会”在上海凯宾斯基大酒店隆重举行,近百位知名资本大咖,独角兽创始人、创业风云人物及近千位投资人与创业者共聚一堂。本次峰会由猎云网主办,锐视角、猎云资本、猎云财经、企业管家协办。峰会上,上海发网供应链管理有限公司副总裁周敏发表了题为《物流服务赋能行业的市场机遇》的演讲,分享了精彩观点。随着移动互联网技术、5G技术和物联网等技术的迭代更新,物流行业逐渐形成了以数据化为核心的新生态,现在的物流行业更多的是成为产业的连接器,发网在帮助更多传统企业加速转型的同时也在加速自身的快速发展。周敏对“赋能”提出了新的理解——科技驱动物流业未来。物流公司未来的侧重点是整个供应链的解决方案,而非简单的物流服务。而智慧物流又依托着智慧电商产业。现在整个商业活动发生着不断的变化,年轻人越来越多,越来越个性化。个性化和社群化的转变,对整个的物流服务也提出了新的要求。新的渠道正在不停的影响这个行业,随着渠道的增加和碎片化,企业提供的物流服务和供应链服务也必须得到优化。发网帮助企业在卖货的过程中实现赋能,为其有针对性地推荐不同的渠道,例如传统的KA渠道、主流的电商渠道、社区团购的渠道就适合推荐不同的SKU。发网不仅仅可以提供货也能提供渠道,周敏说道:“整个社会上流量的渠道在哪里,发网就可能会在那里。”京津冀,长三角,包括中轴线等地区,发网的云仓基本已覆盖到全国三十多个省市,且在不停开拓我们的云仓。发网把运力资源进行了整合,从快递快运城配,通过发网将服务方案呈现到给客户。2019年,猎云网以发现产业独角兽为初衷,全面开启“FUS(FutureunicornSummit)未来独角兽峰会”品牌。本次大会以寻找产业独角兽为初衷,围绕“企业服务+产业”的主题,对新时代下的企业服务产业进行解析,分享投资人视角下的产业新机会,共同探秘企业服务领域未来独角兽的机遇与挑战。以下为周敏演讲实录,猎云网经删减整理:大家下午好,我是来自上海发网供应链的周敏,我的主题是《物流服务赋能行业的市场机遇》。首先我们要讲一下我们对物流行业新生态的理解,大家传统的理解物流可能是一个物流车队,做物流服务,当然情况已经发生了变化。随着移动互联网技术、5G技术和物联网等技术的迭代更新,物流公司更多的是在做数据化的工作,然后更多地去链接制造业、金融业。所以我们说物流的新业态,更多的是成为产业的连接器,帮助更多传统企业加速转型,同时也帮助自己快速发展。我们对赋能的理解,就是科技驱动未来,物流公司将会成为一个穿着物流外衣的科技公司。物流公司未来的侧重点是整个供应链的解决方案,而非简单的物流服务。国外很多大公司下面都有整套的解决方案,而不仅仅是简单的点到点的服务。企业需要有资源的整合能力,其要求的专业性会更高。我们觉得物流产业里面能做的事情还是挺多的,我们刚刚介绍到了智慧物流,其中我们又依托着智慧电商产业,智慧电商正在发生着不断的变化。家乐福卖给了苏宁。为什么?因为现在整个商业活动发生着不断的变化,年轻人越来越多,越来越个性化,以前我们买东西更多的是看品牌,后来是看广告看大V,现在更多的是看闺蜜。个性化和社群化的变化越来越多,对整个的物流服务也提出了新的要求。以前我们对物流的理解更多的是“成本中心”,我们现在理解更多的是一个“物流中心”。回过头来介绍一下发网再整个的电商仓配有13年的历史,是目前中国最大的第三方仓配一体化服务平台,在中国有130多个点,目前是整个2B、2C一体化的全渠道服务方案的解决者,目前累计的服务客户已有500多个知名品牌,我们可以这样说:每十个人如果在网上买过包裹可能就有一个人享受过发网的服务。从2006年成立到2018年,发网一直在成长。大家可能平时在买快递的时候只知道快递会送到你家,但是这个包裹到你家之前,有F2C的逻辑工厂大经销商把货放到仓库,然后用我们通过算法,整合市场资源,决定用哪家快递公司送到你家里。发网的服务能力在不断的提升,服务规模也在不断扩大,去年双十一单天就服务了1300万单。这是我们获得的一些殊荣,可以看到发网的服务行业聚焦在快消品行业,最大的一块是化妆品行业,其次是食品、日化、母婴、酒水等,包括家电这些跟大家息息相关的行业。这些年,快消品行业稳步成长,尤其是电商行业带动了整个智慧物流的发展。但是制造业以前的优势可能只是制造,但是随着后面的发展更多的是渠道,谁能控制渠道、谁能拥有渠道就能把握竞争优势。但是现在渠道也越来越多了,渠道不停的在更新,而且出现了越来越多的碎片化的渠道,这就对物流服务和供应链服务提出了新需求。新的渠道正在不停的影响这个行业,大家以后可能就是在微信上买货。但是微信以前可能只是链接京东,现在你在微信社群里面就可以买货了,大家可能会发现社区团购的势头非常的火。大家在小区里面就可以直接去拿货,更方便,这时候所有制造业的品牌商、经销商在渠道方面已经不缺了。这么多渠道怎么来解决供应链的问题,是不是有一家供应链公司能解决这样的一个问题,这就提到了一个新的高度。这就是刚刚讲到的“人和店”,以前我们可能买东西需要去店里买,现在去逛店的越来越少了,家乐福的营业员有可能比顾客还多,可能人们更习惯性的在网上买。网上的店是虚拟店,可能你个人就是一个带货人。发网根据这些发展来讲我们的一个数字——“334”,我们在看新零售变化的三种业态,根据这些东西我们做出了我们的赋能,接下来我来介绍一下发网的赋能,同时基于我们的整个的云服务才能把这个行业规模做大。第一,新会员的裂变就是“399”,曾经有一段时间云集成长的非常快。另外两个就是基于物理位置的,以前我们买东西,可能你买一个生鲜产品,买一百块的包裹你下单的时候发现物流费70块就选择放弃了。为什么现在就可以继续买?就是因为我们通过拼购的方式,一个片区所有的订单统一向商家下单,这个时候物流的运输发生了变化,以前是2C的逻辑现在先2B后2C,从广州先到上海是一个干线的运输,到你家可能是城配运输。所以这是基于物理位置的,社群也是一样的,社群更多的是,比如有很多母婴之家,宝妈闺蜜之间的交流,可能以前买东西是基于品牌,现在可能更基于实惠,性价比等。对于2C的逻辑,主要是一件代发,用户下单后,我们可以把这个货送到你想要去的地方。虽然说也是到你个人手上,但这不是传统的快递站的一站一站的到你手上,而可能是先2B后2C的过程,基于整个发网库存管控中心,在全国的管理中心做全国的物流的服务,再基于我们的中台服务,包括系统项目的服务。物流仓配是我们的基础,但我们还能做两件事情——供货和销货,但我们并不是一个真的卖货人,也不是一个真的销货人,但是我们拥有整个仓库的资源,然后可以把这些数据进行撮合,就是我刚刚讲到的资源整合能力。云集在双十一的时候体量非常大,刚刚讲到2B服务都是个性化的,没有像2C一样很容易标准化,这就需要做算法了。我们需要解决的问题是,怎么样才能提升特定时期的峰值处理能力,也就是怎么提高效率,包括自动化设备的流水作业。怎么样帮助客户提高效率、降低成本,也是我们应该思考的问题。早期我们是一仓发全国,时效性上没有那么高,然后我们进行了分仓,这样客户体验更好,基本上80%都是次日达。客户整体体验感的提升,也会帮助他更好的去销售。社区团购方面,从去年开始资本方就在看这个市场,累计投出了50亿-100亿的市场,市场上十家有S级企业有一多半在跟我们合作。大的平台基本上单月销售规模都已经能破3亿了,并且这两年成长的非常快,这是刚刚提到的从干线城配,到小区的团长手上,再交到消费者手上的整体的2B的逻辑。下面谈一下第二个赋能。我们有强大的库存的中心。我们有那么多品类的货通过仓库在管理,但是这些货不都是爆品,比如说有一个购物品的品牌有一千多个SKU,但是真正好卖的其实就是其中的一部分,绝大多数的SKU其实不是那么好卖,但是那些是他的利润源泉。我们怎么样帮他做赋能,我们给他推荐不同的渠道。传统的KA渠道,主流的电商渠道,社区团购的渠道适合不同的SKU。第三块,发网不仅仅可以提供货也能提供渠道,整个社会上流量的渠道在哪里可能发网就会在哪里。现在不停的有新的渠道,不管是裂变的会员还是社群。包括像抖音比较火内容的大VAPP包括企业内部福利的集团的,可能各种类型包括新零售的小店都会有涉及。基于这些东西就是五朵云,如果都是本地化来做包括人工来做是很难实现的,一定通过整个云来操作的,这个云供应链的体现也是整个发网能够服务整个规模的基础,这是我们的一个仓库的布局图。京津冀,长三角,包括中轴线等地区,我们的云仓基本已覆盖到全国三十多个省市,且在不停开拓我们的云仓。我们把运力资源进行了整合,从快递快运城配,通过发网将服务方案呈现到给客户。客户不需要一家家的找,也不需要一个个城市的找,整体的服务方案由发网提供就可以了。我们也给所有的渠道做一个云共享,所有客户的货源我们都会有数据平台来对接,各类的销售平台,各类的ERP厂商,很多客户的ERP系统是不一样的,但是没有关系,主流的ERP系统都是打通的。我们赋能的机会其实是非常多,一直说供应链有四流,除了物流以外有信息流、商流、金流,目前我们也跟很多银行包括跟传统的银行,创新的银行都有开展合作。其实我觉得这个市场机会是非常多的,发网希望能够让所有的客户品牌商销售零售更简单,追求让我们客户极致服务的体验。
2020-01-09 11:26:40
什么是落地配
所谓落地配就是由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成。它主要是以开箱验货、半收半退、夜间送货、试穿试用、送二选一、代收货款、退货换货等核心的入宅服务为竞争亮点。
关于物流助手
物流助手成立于2015年,作为以物流专线信息查询服务为主体的物流平台,物流助手旨在建立智慧物流,打造全国最权威的物流信息平台,为大客户、中小企业以及有物流需求的群体提供最优质的物流专线承运商。于承运商而言物流助手依托网站、手机站、APP客户端、微信等为载体为承运商提供更多优质货源。让货主与物流专线承运商在互联网时代形成完美“对接”。
“海纳百川,有容乃大,壁立千仞,无欲则刚”,物流助手将坚持“网罗万千信息,服务天下客商”的情怀,不断精耕市场,优化服务,朝着“一流物流信息服务品牌”的方向前进。
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